やんちゃ
デルタの車検整備です。正直言ってあまり良い話を聞かないデルタなんですけど・・・いろいろ壊れるらしいです。今日は、仮ナンバーを取ってきたので路上に試運転をしに行きました。まずはガソリンを入れにガソリンスタンドに向かったのですが・・・いきなりガス欠しました。でも惰性でガソリンスタンドに突入です。良かったたどり着けて。ガレノブから、ガソリンスタンドまでの距離は２５０メーターぐらいかな。
ハイオクを入れて、近所をドライブです。軽くブレーキを踏んでみたら左に飛んでいきました（汗）なんだこりゃ？？ローターを覗いてみるとパットがちゃんと当たってないのです。しばしゴー＆ストップを繰り返してローターを除いてみたらそれなりに当たってました？？謎は深まるばかりです。そうだ！たっちゃんに見てもらおっと（ナイスアイデア）
横浜からたっちゃん登場！早速ブレーキを点検してもらうと？？？謎だぁ～わからん・・・キャリパーをばらしてみても異常ない。マスターシリンダーがおかしいのか？？でもブレーキの片効とは、関係ない。ABSの中にゴミでも詰まってるのか？それもないようです。引きずりも無いみたいだから、車検場にGOGOしてみました。
たっちゃんラインを通す。オイラ見守る。サイドスリップは合格。ライトはたっちゃん目検テスターにて調整済み（GoodJob）次は、問題のブレーキです。歯を食いしばって本気で踏む（GoodJob）あと心配なのが排気ガス検査。これはオイラの判断で左のマフラーにテスターを差し込むギリセーフオイラもGoodJob。右の出口だと受からないかも・・・めでたくナンバーが付きました。ガレノブに帰って点検すると、右前だけ、ホイルの温度が高い。軽く引きずりだと判断。右前をもう一度点検してみたら、ブレーキホースが詰まってました。エアーで吹いてもブレーキホースの詰まりは取れない・・・交換しないと。でもデルタカッコイイなぁ～メーター周りなんかオイラ大好きです。
あれれ！異変に気づく！！ボルトメーターが１２V以下になってる（静かにアイドリング中）オルタネーターですか。どこに付いてるのだろう。おぉぉおすごい所に付いてるな。続く
でも乗ってて楽しいです。早く全開で走ってみたいな～ビートとは、また違った魅力を感じました。